விசை,அழுத்தம், இயக்கம் -Force, Pressure, and Motion – Basic Concepts

விசை

• ஒரு பொருளின் நிலையை மாற்ற அல்லது மாற்ற முயற்சிக்கும் வகையில் அதன் மீது செய்யப்படும் தள்ளுதல் (அ) அழுத்துதல் (அ) இழுத்தல் செயல்களே விசை எனப்படும்.

• இயக்கத்தில் உள்ள பொருளின் திசைவேகத்தை அதிகரிக்கவோ அல்லது குறைக்கவோ, அதன் திசையினை மாற்றவோ விசை என்பது தேவைப்படுகிறது.

விசையின் SI அலகு நியூட்டன்

நியூட்டன்

• கிலோகிராம் நிறையுடைய பொருளொன்றை 1 மீ/வி அளவிற்கு முடுக்குவிக்க 

தேவைப்படும் விசையின் அளவு 1நியூட்டன் ஆகும்.

1நியூட்டன் 1கிகி நீ/வி’

டைன்

• 1 கிராம் நிறையுடைய பொருளொன்றை 1 செம்/வி அளவிற்கு முடுக்குவிக்க தேவைப்படும் விசையின் அளவு 1 டைன் ஆகும்.

டைன் = 1கி செமீ/வி’

1நியூட்டன் = 10″ டைன்

ஓரலகு விசை

• 1 கிலோகிராம் நிறையுள்ள பொருளொன்றை 1 மீ/வி’ அளவிற்கு முடுக்குவிக்க தேவைப்படும் விசையின் அளவு ஒரு நியூட்டன் ஆகும். இது 1 டைன் ஆகும்

ஈர்ப்பியல் அலகு விசை

• ஓரலகு நிறையுள்ள பொருளொன்றை புவியின் ஈர்ப்பு முடுக்கத்திற்கு இணையாக முடுக்கவிக்க தேவைப்படும் விசையின் அளவு ஈர்ப்பியல் அலகுவிசை எனப்படும். ஈர்ப்பியல் அலகுவிசையின் SI அலகு கிலோகிராம் விசை ஆகும்

CGS அலகு முறை கிராம் விசை ஆகும்

• 1 kg 1 = 9.8 நியுட்டன்

1gf = 980

• விசை என்பதை நியூட்டனின் மூன்று இயக்க விதிகள் மூலம் விளக்க இயலும்.

• எந்த ஒரு பொருளின் புறப்பரப்பிற்கும் செங்குத்தாக செயல்படும் விசை உந்து விசை எனப்படும். 

இது நியூட்டன் என்ற அலகினால் அளவிடப்படுகிறது.

விசையின் வேறு சில அலகுகள

டைன், Kg விசை, பவுண்ட் விசை

விசையின் வகைகள்:

1) தொடுதல் விசைகள்

(எ.கா) உராய்வு விசை. இழுவிசை, தசைநார் விசை

2) தொடா விசைகள்

எ.கா) புவிஈர்ப்பு விசை, காந்த விசை, நிலைமின் விசை

• விசை மற்றும் இயக்கம் பற்றி அரிஸ்டாட்டில் கலீலியோவின் கருத்து

கிரேக்க அறிஞர் அரிஸ்டாட்டில் கூற்றுப் படி

• இயங்குகின்ற பொருள்கள் யாவும் தாமாகவே இயற்கையான தமது ஓய்வு நிலைக்கு வந்து சேரும்.

மேலும் இரு வேறு நிறைகொண்ட பொருள்கள் சம உயரத்தில் இருந்து விழும்போது அதிக நிறை கொண்ட பொருள் வெகு வேகமாக விழும் என்று கூறினார்.

கலீலியோ கூற்றுப்படி

• புறவிசை ஏதும் செயல்படாத வரை பொருள்கள் யாவும் தத்தமது முந்தைய நிலையுலேயே தொடர்ந்து இருக்கும்.

• வெற்றிடத்தில் வெவ்வேறு நிறை கொண்ட பொருள்கள் யாவும் ஒரே உயரத்தில் இருந்து விழும்போது, அவை ஒரே நேரத்தில் தளரயை வந்தடையும்.

இயக்கவியல்

இயக்கம்

நேரத்தை பொருத்து பொருளின் நிலையில் ஏற்படும் மாற்றம் இயக்கம் எனப்படும். S

தொலைவு:

• ஓர் இடத்திலிருந்து மற்றோர் இடத்தை அடைவதற்கு. ஒரு பொருள் கடந்து வந்த பாதையின் மொத்த நீளம் தொலைவு எனப்படும்.

தொலைவின் SI அலகு மீட்டர்.

• தொலைவு என்பது எண்மதிப்பை மட்டும் கொண்ட ஸ்கேலார்(திசையிலி அளவு ஆகும்.

• வான் மற்றும் கடல் வழிப் போக்குவரத்துகளில் தொலைவினை அளவிடப் பயன்படுத்தப்படும் அலகு தாட்டிகல் மைல் ஆகும்.

ஒரு நாட்டிகல் மைல் என்பது 1.852 கி.மீ. ஆகும்.

• கப்பல் மற்றும் விமானங்களின் வேகத்தை அளவிடப் பயன்படும் அலகு நாட் எனப்படும்.

அவை ஒரு மணி நேரத்தில் ஒரு நாட்டிகல் மைல் தொலைவை கடக்கின்றன என்பதை இது குறிக்கிறது.

இடப்பெயர்ச்சி:

• இரு இடங்களுக்கு இடைப்பட்ட மிக குறைந்த தொலைவு இடப்பெயர்ச்சியின் SI அலகு – மீட்டர்

• இது எண் மதிப்பு திசை இரண்டையும் கொண்ட வெக்டர் அளவு (திசையளவுரு) ஆகும்.

வேகம்:

• ஒரு வினாடியில் பொருள் கடக்கும் தொலைவு.

• வேகத்தின் SI அலகு = பீட்டர்/வினாடி

• வாகனத்தின் வேகத்தை அளவிட பயன்படும் கருவி – வேகமானி

• வாகனம் கடந்த மொத்தத் தொலைவை அளவிட பயன்படும் கருவி – ஓடோமீட்டர்

• காற்றின் வேகத்தை அளவிடப்பயன்படும் கருவி – அனிமோமீட்டர் உசைன் போல்ட் 100 மீ தூரத்தினை 9.58 வினாடியில் கடந்து உலக சாதனை படைத்தார்.

• மிக வேகமாக ஓடக்கூடிய விலங்கு சிறுத்தை

சிறுத்தையின் வேகம் 25 மீ/வி முதல் 30 மீ/வி S சிறுத்தையால் இரண்டு வினாடிகளில் வேகத்தினை 0 வில் இருந்து 20 மீ/வி ஆக மாற்ற முடியும்.

சீரான வேகம்

• ஒரு பொருள் சமகால இடைவெளிகளில், சம தொலைவினைக் கடந்தால் அப்பொருள் சீரான வேகத்தில் செல்வதாகக் கருதப்படுகிறது.

சீரற்ற வேகம்

• ஒரு பொருள் வெவ்வேறு கால இடைவெளிகளில் வெல்வேறு தொலைவினைக் கடந்தால் அப்பொருள் சீரற்ற வேகத்தில் செல்வதாகக் கருதப்படுகிறது.

பொதுவான வேகங்கள்

0.15/6

1.4 15/

மனிதர்களின் நடையின் வேகம்

விழும் மழைத்துளியின் வேகம்

ஓடும் பூனையின் வேகம்

சைக்கிளின் வேகம்

சிறுத்தை ஓடும் வேகம்

வேகப்பந்து வீச்சாளர்கள் பந்தினை எறியும் வேகம் 90-100 மைல்/மணி

பயணிகள் விமானத்தின் வேகம்

ராக்கெட்டின் வேகம்

180 15/

5200 5/

திசைவேகம்:

• இடப்பெயர்ச்சி மாறுபாட்டு வீதம் (அ) ஒரு வினாடியில் பொருள் அடையும் இடப்பெயர்ச்சி திசைவேகத்தின் SI அலகு மீ/வி இது ஒரு வெக்டர் அளவு ஆகும்.

சீரான திசைவேகம்

• ஒரு பொருளானது தன் இயக்கத்தின் போது திசையினை மாற்றாமல் சமகால இடைவெளிகளில் சமஅளவு இடப்பெயர்ச்சியினை திசைவேகத்தில் அடங்குகிறது எனப்படுகிறது. மேற்கொண்டால், அது. சீரான

எ.கா

வெற்றிடத்தில் பயணம் செய்யும் ஒளி

சீரற்ற திசைவேகம்

• ஒரு பொருளானது தன் இயக்கத்தின் போது திசையையோ அல்லது வேகத்தினையோ மாற்றிக்கொண்டால் அப்பொருள் சீரற்ற திசைவேகத்தில் உள்ளது எனப்படுகிறது.

எ.கா

இரயில் நிலையத்திற்கு வரும் அல்லது அங்கிருந்து புறப்படும் தொடர்வண்டியின் இயக்கம்

சராசரி திசைவேகம்

ஒரு பொருள் கடந்த மொத்தத் தொலைவை, அது பயணிக்க எடுத்துக்கொண்ட மொத்த நேரத்தால் வகுக்கக் கிடைப்பது. சாராசரி திசைவேகம் எனப்படும்.

முடுக்கம் :

• ஒரு வினாடியில் திசைவேகத்தில் ஏற்படும் மாற்றம் முடுக்கம். முடுக்கத்தின் SIஅலகு = மீ/வி’ இது ஒரு வெக்டர் அளவு ஆகும்.

நேர் முடுக்கம்

• காலத்தை பொறுத்து பொருளின் திசைவேகம் அதிகரித்தால் அது நேர் முடுக்கம்.

எதிர் முடுக்கம்:

காலத்தை பொறுத்து பொருளின் திசைவேகம் குறைந்தால் அது எதிர் முடுக்கம்.

சீரான முடுக்கம்

• ஒரு பொருளின் திசை வேகத்தில், சீரான கால இடைவெளியில் காலத்தினைப் பொருத்து ஏற்படும் மாற்றம் சீரானதாக இருப்பின், அம்முடுக்கம் சீரான முடுக்கம் எனப்படும்.

சீரற்ற முடுக்கம்

• ஒவ்வொரு அலகு நேரத்திலும் ஒரு பொருளின் திசைவேகத்தில் காலத்தைப் பொருத்து ஏற்படும் மாற்றமானது சீரற்றதாக இருந்தால், அம்முடுக்கமானது சீரற்ற முடுக்கம் எனப்படும்.

இயக்கங்களின் வகைகள்:

1. நோர்கோட்டு இயக்கம் ஒரு பொருள் நேர்கோட்டுப் பாதையில் இயங்கினால், அத்தகைய இயக்கம் நேர்கோட்டு இயக்கம் எனப்படும்.

2) Lift,

நேர்கோட்டுப் பாதையில் நடந்து சென்று கொண்டிருக்கும் மனிதன்.

• மிதிவண்டியின் சக்கரமானது சுழல்வதால் அது தற்சுழற்சி இயக்கத்தினை மேற்கொள்கின்றது. மிதிவண்டியானது முன்னோக்கிச் செல்வதால் அது நேர்கோட்டு இயக்கத்தினை மேற்கொள்கிறது.

• எளிய காற்றாடியில் நேர்கோட்டு இயக்கம் சுழற்சி இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது.

வட்ட இயக்கம்

• ஒரு பொருள் வட்டபாதையில் இயங்கினால் அது வட்ட இயக்கம்.

• சீரான வட்ட இயக்கத்தில் திசைவேகத்தின் எண்மதிப்பு எல்லா புள்ளிகளிலும் மாறிலி

உத) கடிகார முள்முனையின் இயக்கம். மின்விசிறி இறக்கைகளில் ஓர் இடத்தில் உள்ள புள்ளியின் இயக்கம்.

கயிற்றின் முனையில் கட்டப்பட்டு சுழற்றப்படும் கல்லின் இயக்கம்.

சுழற்சி இயக்கம்

ஒரு குறிப்பிட்ட அச்சைப்பற்றி சுழலும் பொருளின் இயக்கம், சுழற்சி இயக்கம்

எனப்படும்.

உதா) பம்பரத்தின் இயக்கம், மின்விசிறியின் இயக்கம், குளடராட்டினத்தின் இயக்கம்

iv. சீரலைவு இயக்கம்

ஒரே மாதிரியான இயக்கம் சீரான கால இடைவெளியில் திரும்பத் திரும்ப நடைபெற்றால் அத்தகைய இயக்கம் சீரலைவு இயக்கம் எனப்படும்.

உதா) ஊஞ்சல் ஆடுதல், சுவர் கடிகாரஊசலின் இயக்கம்,

கண்டிவிடப்பட்ட வினை கம்பியின் இயக்கம்.

தன்னிச்சையான இயக்கம்(அ) ஒழுங்கற்ற இயக்கம்

வெவ்வேறு திசையில், வெவ்வேறு வேகங்களில் செல்லும் பொருளின் இயக்கம் தன்னிச்சையான இயக்கம்

உதா)மீன் தொட்டியில் நீந்தும் மீனின் இயக்கம்,

கால் பந்தாட்ட களத்தில் உள்ள பந்தின் இயக்கம்.

மக்கள் நெருக்கம் மிகுந்த தெருவில் நடந்து செல்லும் மனிதர்களின் இயக்கம்.

v. வளைவுப்பாதை இயக்கம்

• முன்னோக்கி சென்றுகொண்டு தனது பாதையின் திசையைத் தொடர்த்து மாற்றிக் கொண்டே இருக்கும் பொருளின் இயக்கம்

உதா

வீசி எறியப்பட்ட பந்து

கால ஒழுங்கு இயக்கம்

• ஒரு குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் மீண்டும் மீண்டும் நடைபெறும் இயக்கத்தை கால ஒழுங்கு இயக்கம் என்கிறோம்.

கடிகாரம் சுற்றுதல் 

நீரில் தோன்றும் அலை 

பூமியை சுற்றி வரும் நிலவின் இயக்கம் 

சூரியனை சுற்றிவரும் பூமியின் இயக்கம்.

• புவியைச் சுற்றி வரும் நிலவின் இயக்கம் கால ஒழுங்கு இயக்கம் ஆகும். அது அலைவு இயக்கம் அல்ல.

அலைவு இயக்கம் அனைத்துமே கால ஒழுங்கு இயக்கமாக அமையும். ஆனால் கால ஒழுங்கு இயக்கங்கள் அனைத்தும் அலைவு இயக்கமாக காணப்படாது.

• ஊஞ்சலில் ஆடிக் கொண்டிருக்கும் ஒரு குழந்தையின் இயக்கம் கால ஒழுங்கு மற்றும் அலைவு இயக்கம் ஆகும்.

vii. கால ஒழுங்கற்ற இயக்கம்

• ஒரு குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் சீராக நடைபெறாத இயக்கம் கால ஒழுங்கற்ற இயக்கம் ஆகும்.

காற்றில் அசைந்தாடும் கொடி

சீரான இயக்கம்:

• பொருளானது சமகால இடைவெளிகளில் சம தொலைவுகளை கடந்தால் அது சீரான இயக்கம்.

உதா

இரயிலின் சீரான வேகம்

ix. சீரான வட்ட இயக்கம்.

• பொருள் ஒன்று வட்டப்பாதையில் மாறாத வேகத்தில் செல்லும் பொழுது, திசை மாறுவதால் திசைவேகமும் மாறுகின்றது. இயக்கமாகும். எனவே, இது ஒரு முடுக்குவிக்கப்பட்ட

பூமி சூரியனைச் சுற்றி வருகிறது.

நிலவு பூமியைர் சுற்றி வருவது.

கடிகாரத்தின் வினாடி முள்ளின் இயக்கம்

சீரற்ற இயக்கம்.

• பொருளானது சம கால இடைவெளியில் வெவ்வேறு தொலைவுகளை கடந்தால் அது தொலைவுகளை சீரற்ற இயக்கம்.

இரயிலின் சீரற்ற வேகம்

• அன்றாட வாழ்வில் நாம் காணும் இயக்கங்கள் யாவும் சீரற்ற இயக்கங்களே

• தரையில் உருளும் பந்து ஒன்றிற்கு மேற்பட்ட இயக்கத்திற்கு எடுத்துக்காட்டு

1 நேட்கோட்டு இயக்கம்.

தன்னிச்சையான இயக்கம்.

• எண்மதிப்பு மட்டும் உடைய அளவு ஸ்கேலார் அளவுகள்.

உதர்) நீளம்,நிறை காலம், வேலை, ஆற்றல்.

• எண்மதிப்பும், திசையும் உள்ள அளவுகள் வெக்டார் அளவுகள்

உதா) இடப்பெயர்ச்சி, திசைவேகம், முடுக்கம்.

நிலைமம்

• தொடர்ந்து இயங்கி கொண்டுள்ள வாகனத்தில் திடீரென வேகத்தடை ஏற்படும்போது பேருந்து நின்றுவிட்டாலும், பயணியர் தொடர்ந்து இயக்க நிலையிலேயே இருக்க முயற்சிப்பதால் முன்னோக்கி விழுகின்றனர்.

அதேபோல் ஓய்வு நிலையில் உள்ள பேருந்து, திடீரென நகர ஆரம்பிக்கும் பொழுது, அவற்றுடன் இணைந்த பயணியர். தொடர்ந்து ஓய்வில் இருக்க முயல்கின்றனர்.

எனவே பேருந்து நகர்ந்தாலும் அவர்கள் தமது பழைய நிலையை தக்க வைக்க பின்னோக்கி சாய்கின்றனர்.

• ஒவ்வொரு பொருளும் தன் மீது சமன் செய்யப்படாத புற விசை ஏதும் செயல்படாத வரையில் தமது ஓய்வு நிலையையோ, அல்லது சென்று கொண்டிருக்கும் நேர்க்கோட்டு இயக்க நிலையையோ மாற்றுவதை எதிர்க்கும் தன்மை நிலைமம் என்றழைக்கப்படுகிறது.

நிலைமத்தின் வகைகள்

ஓய்வில் நிலைமம்

• நிலையாக உள்ள ஒவ்வொரு பொருளும் தமது ஓய்வு நிலை மாற்றத்தை எதிர்க்கும் பண்பு ஓய்வில் நிலைமம் எனப்படும்.

இயக்கத்தில் நிலைமம்

• இயக்க நிலையில் உள்ள பொருள், தமது இயக்க நிலை மாற்றத்தை எதிர்க்கும் பண்பு இயக்கத்தில் நிலைமம் எனப்படும்.

திசையில் நிலைமம்

• இயக்க நிலையில் உள்ள பொருள். இயங்கும் திசையில் இருந்து மாறாது, திசை மாற்றத்தினை எதிர்க்கும் பண்பு திசையில் நிலைமம் எனப்படும்.

நிலைமத்திற்கான எடுத்துக்காட்டுகள்

• நீளம் தாண்டுதல் போட்டியில் உள்ள போட்டியாளர் நீண்ட தூரம் தாண்டுவதற்காக. தாம் தாண்டும்முன் சிறிது தூரம் ஓடுவதற்கு காரணம் இயக்கத்திற்கான நிலைமம் ஆகும்.

• ஓடும் மகிழுந்து வளைபாதையில் செல்லும் போது பயணியர். ஒரு பக்கமாக சாயக் காரணம் திசைக்கான நிலைமம் ஆகும்.

• கிளைகளை உலுக்கிய பின் மரத்திலிருந்து கீழே விழும் இலைகள், பழுத்தபின் விழும்பழங்கள் இவை யாவும் ஓய்விற்கான நிலைமத்திற்கு எடுத்துக்காட்டாகும்.

நியூட்டனின் இயக்க விதிகள் (இங்கிலாந்து)

1) நிலைம விதி (அ) முதல் விதி:

• சமமற்ற புறவிசை யொன்று செயல்பட்டு மாற்றும் வரை, எந்த ஒரு பொருளும் தனது ஓய்வு நிலையையோ, ஒரே நேர்க்கோட்டில் அமைந்த சீரான இயக்க நிலையையோ மாற்றிக் கொள்ளாமல் தொடர்ந்து அதே நிலையில் இருக்கும்.

• ஒரு பொருளின் நிலைமப்பண்பு அதன் நிறையைப் பொறுத்தது.

நிலைமம் 3 வகைப்படும்

• நின்று கொண்டிருக்கும் பேருந்து திடீரென புறப்பட்டால் பின்னோக்கி தள்ளப்படுவர். இது ஒய்வின் நிலைமம் எனப்படும்.

• இயங்கும் பேருந்து திடீரென நின்றால் பயணிகள் முன்னோக்கி தள்ளப்படுவர். இது இயக்கநிலை நிலைமம் எனப்படும்.

• பேருந்து திடீரென திரும்பினால் பயணிகள் வெளிநோக்கி தள்ளப்படுவார். இது திசைநிலையின் நிலைமம். SUCCES

உந்தம்

• இயங்கும் பொருளின் நிறை மற்றும் திசைவேகத்தின் பெருக்கற்பலன் உந்தம் எனப்படும்.

இது வெக்டர் அளவு ஆகும்.

• விசையின் எண் மதிப்பானது உந்தத்தால் அளவிடப்படுகிறது.

இதன் SI அலகு கிகி மீ/வி

CGS அலகு கி செ.மீ/வி

2) நியூட்டனின் இரண்டாம் இயக்கவிதி

• உந்தம் மாறுபாட்டு வீதம் சமமற்ற விசைக்கு நேர்தகவில் அமைவதோடு அதன் விசையின் திசையிலேயே அமையும். இந்த விதி விசையின் எண்மதிப்பை அளவிட உதவுகிறது. எனவே இதை விசையின் விதிஎன்றும் அழைக்காம்.

F=ma

• ஒரு கிலோகிராம் நிறையுள்ள ஒரு பொருளின் மீது ஒரு மீ/வி முடுக்கத்தை ஏற்படுத்தும் விசை ஒரு நியூட்டன்

• எனவே 2 ம் விதி விசையை அளிக்கும் முறையை தருகிறது.

3) நியூட்டனின் மூன்றாம் விதி

• ஒவ்வொரு வினைக்கும் அதற்குச் சமமான ஆனால், எதிர் திசையில் செயல்படுவதுமான ஓர் எதிர்வினை உண்டு. வினையும், எதிர் வினையும் இரு வேறுபட்ட பொருட்களின் மீது செயல்படுகிறது.

உதா)

1. பறவைகள் தமது சிறகுகளின் விசை (விசை) மூலம் காற்றினை கீழே தள்ளுகின்றன. காற்றானது அவ்விசைக்கு சமமான விசையினை (எதிர் விசை) உருவாக்கி பறவையை மேலே பறக்க வைக்கிறது.

2 நீச்சல் வீரர் ஒருவர் நீரினை கையால் பின்நோக்கி தள்ளுதலின் மூலம் விசையினை ஏற்படுத்துகிறார். நீரானது அந்நபரை விசைக்கு சமமான எதிர்விசை கொண்டு முன்னே தள்ளுகிறது. S

3. துப்பாக்கி சுடுதலில் குண்டு, விசையுடன் முன்னோக்கி செல்ல, அதற்கு சமமான எதிர்விசையினால் குண்டு வெடித்தபின் துப்பாக்கி பின்னோக்கி நகர்கிறது. C מוכר

4. ராக்கெட் இயக்கம்.

உந்தம் மாறாக் கோட்பாடு (அ) உந்த அழிவின்மை விதி

• சமமற்ற புறவிசைகள் செயல்படாத வரை ஓர் அமைப்பின் மொத்த உந்தம் மாறிலி மோதலுக்கு முன் அமைப்பின் மொத்த உந்தம் =மோதலுக்கு பின் அமைப்பின் மொத்த உந்தம்

• இந்த தத்துவம் குண்டு வெடித்தலில் பயன்படுகிறது.

• ராக்கெட் ஏவுதலில் நியூட்டனின் மூன்றாம் விதி மற்றும் நேர்கோட்டு உந்த அழிவின்மை இவை இரண்டும் பயன்படுகின்றன.

கணத்தாக்கு

• மிக குறைந்த கால அளவில் மிக அதிக அளவு செயல்படும் விசை கணத்தாக்கு விசை எனப்படும்.

உந்த மாற்றம் அல்லது கணத்தாக்கு கீழ்க்கண்ட இரு வழிகளில் செயல்படலாம்

• பொருளின் மோதல் காலம் குறையும் போது, அப்பொருளின் மீது செயல்படும் கணத்தாக்கு விசையின் மதிப்பு அதிகமாகும்.

• பொருளின் மோதல் கால மதிப்பு அதிகமாகும் போது, அப்பொருளின் மீது செயல்படும் கணத்தாக்க விசையின் மதிப்பு குறையும்.

• சீரற்ற பரப்பில் இருச்சக்கர வாகன பயணத்தின் போது கணத்தாக்கு விசை அதிர்வுகளை குறைப்பதற்கு சுருள்ளில் அமைப்புகளும், அதிர்வுறிஞ்சிகளும் வைக்கப்பட்டுள்ளன.

• கிரிக்கெட் விளையாட்டில், வேகமாக வரும் பந்தினை பிடிக்க, விளையாட்டு வீரர் கையினை பின்னோக்கி இழுத்து மோதல் காலத்தை அதிகரிக்கிறார். இது அவரது கையில் பந்து ஏற்படுத்தும் கணத்தாக்கு விசையின் அளவை குறைக்கிறது.

குறிப்பு

• கதவினை திறக்க அல்லது மூட விசையினை விழிம்புகளில் செலுத்துவது எளிதானதாகும்.

• விசையின் திருப்புதிறனின் SI அலகு நியூட்டன் மீட்டர் CGS அலகு டைன் செ.மீ

• விசையின் திருப்புதிறன் செயல்படும் சில இடங்கள் – பற்சக்கரங்கள் (Gears) ஏற்றப்பலகை (Seesaw play) திருப்புச்சக்கரம் (Steering Wheel)

• இரட்டைகளின் திருப்புதிறனுக்கு எடுத்துக்காட்டு நீர் குழாய் திறத்தல் மற்றும் மூடுதல், திருகின் சுழற்சி, பம்பரத்தின் சுழற்சி

• சமன்செய்யபடாத விசைகளுக்கு

எடுத்துக்காட்டு

 கிணற்றில் இருந்து நீர் எடுக்க செயல்படும் விசை.

நெம்புகோலின் மீது செயல்படும் விசை, தாரத்தட்டுகளில் செயல்படும் விசை

ஈர்ப்பு மையம்

• எப்புள்ளியில் ஒரு பொருளின் எடை முழுவதும் செயல்படுவது போல் தோன்றுகிறதோ, அப்புள்ளியே அப்பொருளின் ஈர்ப்பு மையம் எனப்படும்.

• ஒழுங்கான வடிவம் கொண்ட பொருள்களின் ஈர்ப்பு மையமானது பொதுவாக அதன் வடிவியல் மையத்தில் அமைகிறது. S CE

சமநிலை

• ஒரு பொருளை அதே சமநிலை எனப்படும். நிலையில் வைத்துக்கொள்ளும் திறனே அப்பொருளின்

சமநிலைக்கான நிபந்தனைகள்

கீழ்க்காணும் வழிகளில் ஒரு பொருளின் சமநிலையை அதிகரிக்கலாம்

• அதன் ஈர்ப்பு மையம் குறைந்த உயரத்தில் அமைக்கப்பட வேண்டும்.

• பொருளின் அடிப்பரப்பினை அதிகரிக்க வேண்டும்.

• ஒரு பொருளின் அடிப்பகுதி கனமாக இருக்கும்போது, ஈர்ப்புமையம் கீழே இருக்கும். எனவே, அப்பொருள் நிலையாக இருக்கும்.

• அடிப்பாகம் அகன்றதாக இருக்கும் போது பொருள் நிலையாக இருக்கிறது.

தஞ்சாவூர் பொம்மை

• இது தஞ்சாவூரில் களி மண்ணால் செய்யப்படும் பழமை வாய்ந்த பாரம்பரிய பொம்மையாகும். இப்பொம்மையின் ஈர்ப்பு மையமும், அதன் மொத்த எடையும் பொம்மையின் அடிப்பகுதியில் அமைந்தள்ளது.

இதன் காரணமாக பொம்மையானது மிக மெல்லிய அலைவுடன் நடனம் போன்ற தொடர்ச்சியான இயக்கத்தினைத் தோற்றுவிக்கிறது.

ஈர்ப்பு மையத்தின் நடைமுறைப் பயன்பாடுகள்

• சொகுசுப் பேருந்துகளின் அடிப்பகுதியில் பொருள்களை வைப்பதற்கான அறைகள் அமைக்கப்படுகின்றன. இதன் மூலம் பேருந்தின் ஈர்ப்பு மையத்தின் உயரம் குறைக்கப்பட்டு, அதன் சமநிலை அதிகரிக்கப்படுகிறது.

• இரண்டு அடுக்கு பேருத்துகளின் இரண்டாவது அடுக்கில் அனுமதிக்கப்பட்ட பயணிகளின் எண்ணிக்கையைத் தவிர கூடுதல் பயணிகள் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.

• பந்தயக் கார்கள் உயரம் குறைவாகவும் அகலமானதாகவும் தயாரிக்கப்படுவதால் அவற்றின் சமநிலை அதிகரிக்கப்படுகிறது.

• மேசை விளக்குகள், காற்றாடிகள் போன்றவற்றின் சமநிலையை அதிகரிப்பதற்காக அவற்றின் அடிப்பரப்பானது அகலமானதாகத் தயாரிக்கப்படுகிறது.

நியூட்டனின் ஈர்ப்பு விதி

• அண்டத்திலுள்ள ஒவ்வொரு பொருளும் மற்ற பொருட்களை அவற்றின் நிறைகளின் பெருக்கற் பலனுக்கு நேர்த்தகவிலும், இடைத்தொலைவின் இருமடிக்கு எதிர்தகவிலும் அமைந்த விசையுடன் ஈர்க்கும்.

• மேலும் விசையானது இரு பொருள்களின் மையங்களை இணைக்கும் கோட்டின் வழியே செயல்படும்.

F (m, m₁)/d

F=G m, m,/d

G ஈர்ப்பியல் மாறிலி G-6.674-10″Nm² Kg

நியூட்டனின் ஈர்ப்பியல் விதியின் பயன்பாடுகள்

• அண்டத்தில் உள்ள விண்பொருட்களின் பரிமாணங்களை அளவிட பொது ஈர்ப்பியல் விதி பயன்படுகிறது.

• புவியின் நிறை. ஆரம். புவி ஈர்ப்பு முடுக்கம் முதலியனவற்றை துல்லியமாக கணக்கிட இவ்விதி உதவுகிறது.

(m) = 5.972-10 Kg

புவியின் ஆரம் Rs 6378 கிலோமீட்டர்

புவிஈர்ப்பு முடுக்கத்தின் சராசரி மதிப்பு =9.8 m/sec’

சூரியனின் ஈர்ப்பு முடுக்கத்தின் மதிப்பு = 274 மீ/வினாடி”

• புதிய விண்மீன்கள் மற்றும் கோள்களை கண்டுபிடிக்க இவ்விதி உதவுகிறது.

• சில நேரங்களில் விண்மீன்களின் சீரற்ற நகர்வு அருகில் உள்ள கோள்களின் இயக்கத்தை பாதிக்கும். அந்நேரங்களில் அவ்விண்மீன்களின் நிறையினை அளவிட இவ்விதி பயன்படுகிறது.

• தாவரங்களின் வேர் முளைத்தல் மற்றும் வளர்ச்சி புவியின் ஈர்ப்புவிசை சார்ந்து அமைவது, புவிதிசை சார்பியக்கம் என்றழைக்கப்படுகிறது.

• விண்பொருட்களின் பாதையினை வரையறை செய்வதற்க்கு இவ்விதி பயன்படுகிறது.

புவிஈர்ப்பு முடுக்கம் (g)

g = Gm/R

G = Constant

M = புவிஈர்ப்பு நிறை

R = புவி மையத்திலிருந்து பொருள் உள்ள தொலைவு து பொருள்!

• புவிஈர்ப்பு முடுக்கத்தின் சராசரி மதிப்பு = 9.8 m/sec²

• புவிஈர்ப்பு முடுக்கத்தின் மதிப்பு பொருளின் நிறையை பொருத்தல்ல.

• புவிப்பரப்பிற்கு மேல் உயரம் அதிகரிக்கும் போது ஈர்ப்பு முடுக்கம்குறைகிறது.

• ஆழம் அதிகரிக்கும் போது ஈர்ப்பு முடுக்கத்தின் மதிப்பு குறைகிறது.

• நில நடுக்கோட்டு பகுதியில் புவிஈர்ப்பு முடுக்கத்தின் மதிப்பு குறைவாக இருக்கும். எனவே பொருளின் எடை மதிப்பு குறைவாக இருக்கும்.

• துருவப் பகுதியில் புவிஈர்ப்பு முடுக்கத்தின் மதிப்பு அதிகம் எனவே பொருளின் எடை மதிப்பு அதிகமாக இருக்கும்

• செங்குத்தாக மேல்நோக்கி ஏறியப்படும் பொருளின் திசைவேகம் ஒவ்வொரு வினாடியும் 9.8 மீ குறையும்.

கீழ்நோக்கி எறியப்படும் பொருளின் திசைவேகம் ஒவ்வொரு வினாடியும் 9.8 மீ அதிகரிக்கும்.

• நிலவில் ஈர்ப்பு முடுக்கத்தின் மதிப்பு = 1.625 மீ/sec

இது புவியின் ஈர்ப்பு முடுக்கத்தில் 01654 மடங்கிற்கு சமமான அளவு ஆகும்.

• 60 கிலோகிராம் நிறையுள்ள ஒருவர் பூமியில் 588N எடையுடனும் நிலவில் 97.5N எடையுடனும் இருப்பார்.

ஆனால் அவரது நிறை மதிப்பு (60kg) புவியிலும் நிலவிலும் மாறாது இருக்கும்.

• தரைக்கு அருகில் தடையின்றி தானே விழும் எல்லா பொருட்களும் ஒரே ஈரிப்பு முடுக்கத்தை பெற்றுள்ளன.

• தடையின்றி தானே விழும் பொருட்களின் முடுக்கம் அதன் நிறையை பொருத்ததன்று உதா) பறவை இறகு, எஃகு, பந்து இவை மூன்றும் வெற்றிடத்தில் ஒரே வேகத்தில் விழும்

ஏனெனில் வெற்றிடத்தில் காற்றினால் ஏற்படும் தடை இல்லை

• முற்று திசைவேகத்தின் மதிப்பு 200 கி.மீ/ மணி

• ஒரு பொருளை செங்குத்தாக மேல்நோக்கி எறிந்தால், பொருளின் திசைவேகம் படிப்படியாகக் குறைந்து, பெரும உயரத்தை அடைந்த நிலையில் சுழி மதிப்பைப் பெறுகிறது. அப்போது அப்பொருளின் முடுக்கம் புவிஈர்ப்பு முடுக்கத்துக்குச் சமமாக இருக்கும்.

மின் உயர்த்தி (UFT)

• மின் உயர்த்தி மேல் நோக்கி (அ) கீழ்நோக்கி சீராக இயங்கும் போது, மனிதனின் உண்மை எடையும், தோற்ற எடையும் சமம்

• மின் உயர்த்தி மேல்நோக்கி முடுக்கப்படும் போது மனிதனின் உண்மை எடையை விட தோற்ற எடை அதிகம்.

• மின் உயர்த்தி கீழ்நோக்கி முடுக்கப்படும் போது மனிதனின் உண்மை எடையை விட தோற்ற எடை குறைவு.

• கீழ்நோக்கிய முடுக்கம், புவியீர்ப்பு முடுக்கத்திற்கு சமமாக இருந்தால் மனிதனின் தோற்ற எடை சுழி

இதனையே பொருளின் எடையின்மை என்கிறோம்.

• நாம் தோற்ற எடை இழப்பு மற்றும் தோற்ற எடை அதிகரிப்பை வேகமாக சுழலும் பெரிய ராட்டினத்திலும்,ஊஞ்சல் ஆட்டத்திலும், உருண்டோடும் தொடர் வண்டியிலும் உணரலாம்

• விண்வெளி வீரர் விண்ணில் மிதப்பதற்கான காரணம் அப்போது அவரது தோற்ற எடை மதிப்பு சுழி ஆகும்.

மையநோக்கு விசை

• வட்டப்பாதையில் இயங்கும் பொருளின் திசை வேகத்திற்கு செங்குத்தான திசையில் மையத்தை நோக்கி பொருளின் மீது செயல்படும் விசை மையநோக்கு விசை எனப்படும்

• ஈர்ப்பு விசை, உராய்வு விசை. காந்த விசை, நிலை மின்னியல் விசை மற்றும் போன்ற எந்த ஒரு விசையும் மையநோக்கு விசை போன்று செயல்படும்.

உதா

• நூலினால் கட்டப்பட்ட கல் வட்டப்பாதையில் இயங்கும் போது நூலின் மீது செயல்படும் விசை

• மகிழுந்து ஒன்று வளைவில் திரும்பும் போது டயருக்கும். தரைக்கும் இடையே ஏற்படும் உராய்வு விசை CES

• கோள்கள் சூரியனை சுற்றுதல்

• உட்கருவை எலக்ட்ரான்கள் சுற்றுதல்

• துணி துவைக்கும் எந்திரத்தின் சுழற்ச்சி.

மையவிலக்கு விசை

• வட்டபாதையின் மையத்திலிருந்து ஒரு பொருளின் மீது வெளிப்புறமாகச் செயல்படும். விசையே மையவிலக்கு விசை எனப்படும்.

• ஆகவே மையவிலக்கு விசை, மையநோக்கு விசை செயல்படும் திசைக்கு எதிர்த்திசையில் செயல்படும். இதன் எண்மதிப்பு மையநோக்கு விசையின் எண் மதிப்பிற்குச் சமமாக இருக்கும்.

உதா

• துணி துவைக்கும் இயந்திரத்தில் உள்ள துணி உலர்த்தியில் மையவிலக்கு விசை செயல்படுகிறது.

• குடை இராட்டினத்தில் சுற்றும்போது ஏற்படும் வெளிநோக்கிய இழுவிசைக்கு காரணம் மையவிலக்குவிசை

கெப்ளர் விதிகள்

தற்கால வானியலுக்கு அடித்தளமிட்டவர் கெப்ளர்.

1. முதல் விதி (அ) சுற்றுபாதை விதி கோள்கள் சூரியனை நீள்வட்டப் பாதையில் சுற்றி வருகின்றன.

II. இரண்டாம் விதி (அ) பரப்புகளின் விதி ஒரு கோள் அதன் நீள்வட்டப்பாதையில் இயங்கும் போது சூரியனுக்கும். கோளுக்கும் இடையே வரையப்படும் கோடு சமகால அளவுகளில் சம பரப்பளவை கடக்கும்

III. மூன்றாம் விதி (அ) சுற்று காலவிதி கோள்களின் சுற்று காலங்களின் இரு மடிகள் சூரியனிலிருந்து அவற்றின் சராசரி தொலைவுகளின் மும்மடிக்கு நேர்த்தகவில் உள்ளன.

சந்திராயன்

• சந்திராயன் சந்திராயன் || இவற்றின் திட்ட இயக்குனர் மயில்சாமி அண்ணாதுரை

• இவர் கோவை மாவட்டம் பொள்ளாச்சிக்கு அருகில் உள்ள கோதவாடி என்ற சிற்றுரில் 1858 பிறந்தவர்.

• சந்திராயன் 1, 2008 அக்டோபர் மாதம் ஆந்திர மாநிலம் ஸ்ரீ ஹரிகோட்டாவில் இருந்து ISRO மூலம் விண்ணில் ஏவப்பட்டது.

• நிலவிற்கு அணுப்பப்பட்ட இந்தியாவின் முதல் ஆளில்லா நுண்ணாய்வி இது 2009 ஆகஸ்ட் மாதம் வரை செயல்பாட்டில் இருந்தது.

• சந்திராயன் 312 நாட்கள் விண்ணில் செயல்பட்டது.

அமெரிக்க விண்வெளி மையம் – NASA

•  ஐரோப்பிய விண்வெளி மையம் – ESA

•  ISS( Internation Space Station)

குறிப்பு

• குளிரியல் என்பது மிககுறைந்த (123K) வெப்பநிலையை உருவாக்குதல் இந்த குளிரி (கிரேக்க) தொழில் நுட்பத்தை உருவாக்கியவர் – எட்டிஸ்

• இராணுவம் பயன்படுத்திய கடைசி விண்வெளி நிலையம் சல்யூட்-5 இது 1976, 1977 ம் ஆண்டில் சோவியத் குடியரசின் அல்மேஜ் திட்டத்தின்படி பயன்படுத்தப்பட்டது.

• டியாங்காங்-1 என்னும் விண்வெளி நிலையத்தை 2011 ல் சீனா ஏவியது.

உலகில் விண்வெளி நிலையத்தை அமைத்த மூன்றாவது நாடு -சீனா.

• நிலநடுக்கோட்டுப் பகுதியில் புவியின் விட்டமானது துருவ பகுதியின் விட்டத்தை விட 48 கி.மீ அதிகமாக இருக்கும்.

• காற்றின் அடர்த்தி ஹைட்ரஜன் வாயுவின் அடர்த்தியை விட சுமார் 14 மடங்கு அதிகம்.

• கோள்கள் (அ) சூரியனின் இயக்கத்தனை துல்லியமாக கணக்கிட்டவர் பிராஹே டைகோ

• நிலவில் ஒரு பொருளின் எடை புவியில் அதன் எடையைப் போல் 6 ல் 1 பங்கு

அழுத்தம்:

• ஒரலகு பரப்பின் மீது செயல்படும் விசையே (உந்து விசை) அழுத்தம் எனப்படும். அழுத்தம் விசை/பரப்பு

அழுத்தத்தின் SI அலகு =பாஸ்கல் (பிரெஞ்சு அறிவியல் அறிஞர் பிளெய்ஸ் பாஸ்கல் நினைவாக)

ஒரு பாஸ்கல் =N/M²

• திண்மங்கள் எப்பொழுதும் கீழ்நோக்கியே அழுத்தத்தை கொடுக்கின்றன.

திடப்பொருள்களில் அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது அவை இழுவிசைக்கு உட்பட்டு உருமாறுகின்றன. அல்லது சிதைவடைகின்றன.

• நீர்மங்களும், வாயுக்களும் எல்லா திசைகளிலும் அழுத்தத்தை கொடுக்கின்றன.

• திரவங்கள், வாயுக்கள் இரண்டும் பொதுவாக பாய்மங்கள் என அழைக்கபடுகின்றன.

ஒரு பாய்மத்தினால் செலுத்தப்படும் அழுத்தமானது ஒரு பொருளின் மீது அனைத்து திசைகளிலும் செயல்படுகிறது.

பாய்மங்களில் அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது அவை சிதைவடையாமல், பாயும் தன்மையை அவ்வழுத்தம் அவற்றில் உண்டாக்குகிறது.

• ஒரு சிறிய ஆணி நமது உடலைத் துளைக்கும் போது வலியை உணர்கிறோம். ஆனால், சிலர் ஆணிப் படுக்கையில் படுத்தாலும், அவர்கள் உடலில் எந்தவித பாதிப்பும் ஏற்படாமல் இருக்கிறது

மணற்பாங்கான பரப்பில் நிற்கும் போது கால்கள் மணலுக்குள் ஆழமாக செல்லும் ஆனால் படுக்கும் போது முன்புபோல் உடல் ஆழமாக செல்வதில்லை

இரண்டிற்குமான காரணம்

• கொடுக்கப்பட்ட மாறா விசைக்கு, பரப்பளவு அதிகரிக்கும் போது அழுத்தம் குறையும். பரப்பளவு குறையும் போது அழுத்தம் அதிகரிக்கும்.

• ஒரு பொருளின் மீதான அழுத்தத்தை அதிகரிக்க அதன் மீது செயல்படும் உந்து விசையை அதிகரிக்க வேண்டும் அல்லது உந்து விசை செயல்படும் பரப்பைக் குறைக்க வேண்டும்.

• மிகச்சிறிய பரப்பின்மீது அதிக அழுத்தத்தைச் செலுத்தி அதிக விளைவை ஏற்படுத்துவற்காகவே. கோடாரி, ஆணி, கத்தி, ஊசி. துப்பாக்கிக் குண்டுகள் முதலியன மிகவும் கூர்மையான முனையைக் கொண்டுள்ளன எ.கா 

• அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும், சாலையுடனான தொடுபரப்பை அதிகரிக்கவும். கனரக

சரக்கு வாகனங்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளன.

• தோளின் மீது செலுத்தும் அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும், தொடுபரப்பை அதிகரிக்கவும்.

முதுகில் சுமந்து செல்லும் பைகளில் அகலமான பட்டைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

• மணலில் நடப்பது நமக்கு கடினமானது. ஆனால் ஒட்டகங்களுக்கு அது மிகவும் எளிதானது. ஏனெனில், ஒட்டகத்தின் அகன்ற பாதங்கள் மணலின் அதிகப்படியான பரப்புடன் தொடர்பு கொள்கின்றன. இதனால் அழுத்தம் குறைந்து மணலில் ஒட்டகம் எளிதாக நடக்கிறது.

• சிறிய இரும்பினாலான ஆணி ஒன்று நீரில் மூழ்குகின்றது.

ஆனால் மிக அதிகமான நிறை கொண்ட கப்பல் ஒன்று நீரில் மிதக்கின்றது. விண்வெளி வீரர்கள் விண்வெளிப் பயணத்தின் போது சிறப்பு உடைகளை அணிகின்றனர். இவற்றிற்கெல்லாம் ஒரு பொதுவான காரணம் அழுத்தம்.

நீர்மங்களில் ஏற்படும் அழுத்தம்:

• நீர்மங்களின் அடிப்பகுதியில் அழுத்தம் அந்நீர்மத்தின் மொத்த உயரத்தை பொறுத்தது.

நீர்மங்கள் அவை கொடுக்கின்றன. உள்ள

• திரவங்கள் ஒரே ஆழத்தில் ஒரே அளவு அழுத்தத்தை கொடுக்கின்றன.

திரவங்களில் ஆழம் அதிகரிக்க அழுத்தம் அதிகரிக்கும்

இதன்காரணமாக அணைக்கட்டுகளின் மேற்பரப்பை வலிமையானதாகவும் அகழமானதாகவும் வைக்கப்பட்டுள்ளது. விட அடிப்புறம்

ஆழ்கடல் நீச்சல் வீரர்கள் கடலிற்குள் செல்லும் போது சிறப்பு உடைகளை அணிந்து செய்கின்றனர்.

• திரவங்களின் அழுத்தம் அவற்றின் அடர்த்தியை பொருத்தது.

• திரவங்களின் அழுத்தம் புவிஈர்ப்பு விசையை சார்ந்தது.

வளி மண்டல அழுத்தம்:

• புவியில் இருந்து மேலே செல்ல செல்ல வளி மண்டல அழுத்தம் குறைகிறது.

• கடல் மட்ட அளவில் வளிமண்டல அழுத்தம்= 1 லட்சம் N/M (அ) 10 N/M’

• ஒரு வளி அழுத்தம் என்பது = 0.76 மீட்டர் பாதரசமட்டம். (அ) 76 செமீ பாதரசமட்டம் (அ) 769 மி.மீ. பாதரசமட்டம்.

• SI அலகு முறையில் atm = 1,00,000 பாஸ்கல்

• வளிமண்டல அழுத்தத்தின் SI அலகு நியூட்டன்/மீட்டர் அல்லது பாஸ்கல் (அ) பார் 1atm1013-10 υποΐοσού

ஒரு பார் =1-10 பாஸ்கல்

1atm1.013 ug

• ஒரு வளிமண்டல அழுத்தம் = 101.3 கிலோ பாஸ்கல்

• வளிமண்டல அழுத்தத்தை அளக்க உதவும் கருவி = காற்றாழுத்தமணி (அ) பாதரசமானி

• பாரமானியை உருவாக்கியவர் டாரிசெல்லி (இத்தாலி)

முதன் முதலில் வளி மண்டல அழுத்தத்தை அளந்தவர் = டாரிசெல்லி

• திரவம் ஏதும் பயன்படுத்த படாத பாரமானி – அனிராய்டு

• காற்றின் அழுத்தத்தை துல்லியமாக கணக்கிட உதவும் கருவி பார்டின் பாரமானி

குறிப்பு

• மனிதனின் நுரையிரல் கடல்மட்ட வளிமண்டல அழுத்தத்தில் (101.3 kpa) சுவாசிப்பதற்கேற்ப தகுந்த தகவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

• உயரமான மலைகளின் மேலே செல்லும் போது அழுத்தம் குறைவதால். மலையேறுபவர்களுக்கு உயிர்வாயு உருளை இணைந்த சிறப்பான சுவாசிக்கும் இயந்திரங்கள் தேவைப்படுகின்றன. அதுபோலவே, கடல் மட்டத்தைவிட அழுத்தம் அதிகமான சுரங்கங்களுக்குள் வேலை செய்பவர்களுக்கும் சிறப்பான சுவாசிக்கும் கருவிகள் தேவைப்படுகின்றன.

• நமது உடலில் உள்ள இரத்த அழுத்தமானது உடலுக்கு வெளியே உள்ள காற்றின் அழுத்தத்தை ஈடுசெய்யும் வகையில் அதிகமாக உள்ளது.

விண்வெளி வீரர்கள் விண் வெளிக்கு செல்லும் போது சிறப்பு உடைகளை அணிய காரணம் விண் வெளியில் காற்று இல்லாததால் அழுத்தம் இல்லை.

எனவே நமது உடலினுள் உள்ள அதிக அழுத்தம் காரணமாக நமது உடல் வெடித்து விடும். இதை தவிர்க்கவே சிறப்பு உடைகளை அணிகிறார்கள்.

• கடலின் உள்ளே அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும். அது வளிமண்டல அழுத்தத்தின் இருமடங்கைவிட அதிகமாக இருக்கும். இவ்வளவு அதிகமான அழுத்தத்தை நம்முடைய மென்மையான திசுக்களும், இரத்த நாளங்களும் தாங்கிக்கொள்ள இயலாது. எனவே ஆழ்கடல் நீச்சல் வீரர்கள் சிறப்பான உடைகளை அணிந்தும், கருவிகள் கொண்டும் தங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்கின்றனர்.

• இரத்த அழுத்தம் மற்றும் வாகனங்களின் டயர் ட்யூப்களில் உள்ள அழுத்தம் ஆகியவை வளிமண்டல அழுத்தத்திற்கு அதிகமாக உள்ள அழுத்தத்தை குறிக்கின்றன.

எனவே, தனிச்சுழி அழுத்தம் என்பது முழுமையான வெற்றிடத்தை பூஜ்யக் குறிப்பாகக் கொண்டு கணக்கிடப்படுவதாகும்.

அளவி அழுத்தம் என்பது வளிமண்டல அழுத்தத்தை பூஜ்யக் குறிப்பாகக் கொண்டு கணக்கிடப்படுவதாகும்.

மிதப்பு விசை (அ) மேல் நோக்கி உந்து விசை

• ஒரு பொருளானது திரவத்தில் மிதக்கும் போது (அ) மூழ்கியிருக்கும் போது அப்பொருளின் அடிப்பரப்பில் செயல்படும் அழுத்தமானது மேற்பரப்பில் செயல்படும் அழுத்தத்தை விட அதிகமாகும்.

இவ்வழுத்த மாறுபாட்டின் காரணமாக பொருளின் மீது ஏற்படும் விசை மிதப்பு விசை

• மிதப்பு விசையானது வெளியேற்றப்படும் திரவத்தின் எடைக்குச் சமம்

• மிதப்பு விசையின் காரணமாக பொருளானது நீருக்குள் மூழ்கியிருக்கும் போது லேசான தாகவும் நீரைவிட்டு வெளியே எடுக்கும் போது எடை அதிகமாகவும் தோன்றுகிறது.

• இந்த விசையை திரவங்கள் மட்டுமே செலுத்துவது இல்லை செலுத்துகின்றன. வாயுக்களும்

• ஒரு பொருள் மிதப்பதை அல்லது மூழ்குவதை இந்த மேல்நோக்கு விசையே தீர்மானிக்கிறது.

• ஒரு பொருளின் எடை மேல்நோக்கு விசையை விட குறைவாக அப்பொருளானது மிதக்கும் இல்லையெனில் மூழ்கிவிடும். இருந்தால்

ஆர்க்கிமிடிஸ் தத்துவம்:

• ஒரு பொருள் பாய்மத்தில் தங்கு தடையின்றி மூழ்கி இருக்கும்போது அது இழப்பதாக தோன்றும் எடை வெளியேற்றப்படும் பாய்மத்தின் எடைக்குச் சமம்.

• நீர் மூழ்கி கப்பால் இத்தத்துவம் பயன்படுகிறது.

அடர்த்தி

அடர்த்தி = நிறை/பருமன்

ஒரு அலகு பருமனுக்கான பொருளின் நிறை kg/m’

அடர்த்தியின் SI அலகு கிலோகிராம்/மீட்டர் (அ) கிராம்/சென்டிமீட்டர்

ஒப்படர்த்தி (அ) அடர்த்தி எண்:

• ஒப்படர்த்தி என்பது பொருளின் அடர்த்திக்கும் 4C வெப்பநிலையில் அடர்த்திக்கும் உள்ள விகிதம் ஆகும். நீரின்

இதற்கு அலகு இல்லை

• திரவத்தின் ஒப்படர்த்தியை அளக்க பயன்படுவது – பிக்நோமீட்டர் (அ) அடர்த்தி குடுவை

• கப்பலில் ஏற்றப்பட்டுள்ள பொருட்களின் அளவை குறிக்க பக்க வாட்டில் வரையப்படும் கோடுகள் பிளிம்சால் கோடுகள் எனப்படும்.

திரவமானி:

• ஒரு திரவத்தின் அடர்த்தி (அ) ஒப்படர்த்தியை காண பயன்படுகிறது.

• திரவமானியை வடிவமைத்தவர் -ஜாக்குயிஸ் சார்லஸ் இதில் பயன்படும் விதி- மிதத்தல் விதி

• இது திடப்பொருள் (ம) திரவங்களின் ஒப்படத்தியை காண பயன்படுகிறது. S

பால்மானி

• பாலின் துய்மையை கண்டறிய பயன்படும் கருவி

• பாலின் நன்னடர்த்தி தத்துவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு பால்மானி வேலை செய்கிறது.

• சோதனைக்குழாயின் மேல்பகுதியில் 15 ல் தொடங்கி அடிப்பகுதியில் 45 வரை அளவீடுகள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும்.

• பால்மானியை பாலின் உள்ளே சரியான அளவு மூழ்கவும். செங்குத்தான நிலையில் மிதக்கவும் உதவுவது -பாதரசம்.

• பால்மானி அளவிடும் பாலின் சராசரியான அளவீடு 32 ஆகும்.

• சர்க்கரையின் அடர்த்தியை காண பயன்படுவது – சர்க்கரைமானி

• சாராயத்தின் அடர்த்தியை காண பயன்படுவது – சாராயமானி

பாஸ்கல் விதி:

• மூடப்பட்ட நிலையில் ஒரு திரவத்தின் ஒரு பகுதியில் கொடுக்கப்படும் அழுத்தமானது அதன் அனைத்து பகுதிகளிலும் சமமாக கடத்தப்படுகிறது என பாஸ்கல் விதி கூறுகிறது.

• எரிபொருள் நிரப்பும் இடங்களில் வாகனங்களின் டயர் அழுத்தம் psi என்னும் அலகுகளில் குறிப்பிடப்படுகிறது.

Psi என்னும் அலகு ஒரு அங்குலத்தில் (inch) செயல்படும் ஒரு பாஸ்கல் அழுத்தம் ஆகும். இது அழுத்தத்தை அளக்கும் ஒரு பழமையான முறையாகும்.

பாஸ்கல் விதியின் பயன்கள்:

• வாகனங்களுக்கு பழுது பார்க்கும் பணிமனைகளில் வாகனங்களை உயர்த்த பாஸ்கல் விதியின் அடிப்படையில் இயங்கும் நீரியல் உயர்த்திகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

• வாகனங்களில் உள்ள வேகத்தடை அமைப்பு பாஸ்கல் விதியின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது.

• பஞ்சு அல்லது ஆடைகள் மிகக் குறைவான இடத்தை அடைத்துக் கொள்ளும் வகையில் அவற்றை அழுத்தப்பட்ட பொதிகளாக மாற்றுவதற்கு நீரியல் அழுத்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

• நீரியல் அழுத்தியின் அடிப்படையாக பாஸ்கல் விதி அமைந்துள்ளது. ளது

• மண் தோன்றிகளில் (JCB) பயன்படுகிறது.

மிதவை விதிகள்:

விதி -1

மிதக்கும் பொருளின் எடையானது அதனால் வெளியேறிய திரவத்தின் எடைக்கு சமம். CCES

விதி -2

• மிதக்கும் பொருளின் ஈர்ப்பு மையமும், அதனால் வெளியேற்றப்படும் திரவத்தின் ஈர்ப்பு மையமும் ஒரே செங்குத்து கோட்டில் அமையும்.

• இரும்பினால் செய்யப்பட்ட கப்பல் நீரில் மிதக்க காரணம் கப்பலின் வடிவமைப்பில் அதிக அளவில் காலியிடமான காற்றால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. எனவே கப்பலால் வெளியேற்றப்படும் நீரின் கன அளவு கப்பலில் கட்டுமான பணிகளுக்கு பயன்படுத்தப் பட்ட இரும்பின் கன அளவை விட அதிகம் எனவே கப்பல் மிதப்பதனால் வெளியேற்றப்படும் நீரின் எடையானது கப்பலின் எடையை விட அதிகம்

• நன்னீரைவிட உப்புநீர் (கடல்நீர்) அதிகமான மிதப்பு விசையை ஏற்படுத்தும், ஏனெனில்

• மிதப்பு விசையானது பாய்மங்களின் பருமனைச் சார்ந்தது போல அதன் அடர்த்தியையும் சார்ந்துள்ளது.

• மிதப்பு தன்மையின் தத்துவம் செயல்படும் விதத்தை விளக்கும் சோதனை கார்ட்டீசியன் மூழ்கி சோதனை

பரப்பு இழுவிசை (N/M)

• மூலக்கூறு கொள்கையின் அடிப்படையில் பரப்பு இழுவிசையை விளக்கியவர்

• திரவத்தின் புறப்பரப்பில் ஓரலகு நீளத்திற்கு செங்குத்தாக செயல்படும் விசை பரப்பு இழுவிசை என வரையறுக்கப்படுகிறது. இதன் அலகு Nm”

பயன்கள்

• துணிகளில் சோப்பு, நீரின் பரப்பு இழுவிசையை குறைத்து எளிதாக பரவ செய்யும்.

குறைவாக கரையும் சோப்புகளில் நீரின் பரப்பு இழுவிசை அதிகமாகும்.

அதிகம் கரையும் சோப்புக்களால் பரப்பு இழுவிசை குறையும்

• மரங்கள் மற்றும் தாவரங்களில் புவிஈர்ப்பு விசைக்கு எதிராக வேரில் இருந்து நீர் மேலே செல்ல காரணம்

• கடல் கொந்தளிப்பு ஏற்படும் போது எண்ணெயை கொட்டினால் கடல் நீரின் பரப்பு இழுவிசை குறைந்து அலைகளின் வீரியம் தணிக்கப்படும்.

• பேனாவின் முனைக்கு மை தொடர்ந்து வரக்காரணம்

• மழைத்துளி கோளவடிவம் பெறக் காரணம்

• உருகிய ஈயக்குண்டு கோளவடிவம் பெறக் காரணம்

• வெப்பநிலை அதிகமானால் பரப்பு இழுவிசை குறையும்.

• நீரின் பரப்பு இழுவிசை காரணமாக நீர்ச் சிலந்தியானது நீர்ப்பரப்பின் மீது எளிதாக நகர்ந்து செல்கிறது.

நுண்புழை ஏற்றம்

• கோடைக் காலங்களில் பருத்தி ஆடைகள் அணியக் காரணம் அவற்றில் உள்ள துவாரங்கள் நுண்புழை குழாய்களாக செயல்பட்டு வியர்வையை உறிஞ்சும்

• திரவங்களின் பரப்பு இழுவிசை காரணமாக நுண்புழை ஏற்றம் (அ) நுண்புழை இறக்கம் நடைபெறுகிறது.

பாகியல் விசை அல்லது பாகுநிலை

• ஒரு திரவம் பாயும்பொழுது. திரவங்களின் அடுத்தடுத்த அடுக்குகளுக்கு இடையே அவற்றின் சார்பியக்கத்தை எதிர்க்கும் வகையில் செயல்படும் விசையே பாகியல் விசை எனப்படும். இந்தப் பண்பு பாகுநிலை என வரையறுக்கப்படுகிறது. பாகியல் விசை CGS அலகு முறையில் பாய்ஸ் என்ற அலகாலும், SI அலகுமுறையில் Kgm’s” அல்லது Nam”” என்ற அலகாலும் அளக்கப்படுகிறது.

உதா

• நீர் மிக வேகமாகவும், தேங்காய் எண்ணெய் மிதமான வேகத்திலும், நெய் மிகவும் மெதுவாகவும் நகர்கின்றது. திரவங்கள் இயங்கும் போது அவற்றின் திரவ அடுக்குகளுக்கு இடையே அவற்றிற்கு இணையாக ஒரு உராய்வு விசை செயல்படுகிறது. இந்த உராய்வு விசை திரவங்கள் இயங்கும்போது அவ்வியக்கத்தை எதிர்க்கும் வகையில் அமைந்திருக்கும்.

உராய்வு விசை.

• அருபொருட்கள் ஒன்றன் மீது மற்றொன்று நகரும்போதோ (அ) நகர முற்படும்போது உருவாகும் விசை ஆகும்.

உராய்வை பாதிக்கும் காரணிகள்:

1.நிறை

பொருளின் நிறை அதிகரித்தல் உராய்வு விசை அதிகரிக்கும்.

2. பரப்பின் தன்மை:

+சொரசொரப்பான பரப்பில் உராய்வு விசை அதிகம்

+ வழவழப்பான பரப்பில் உராய்வு விசை குறைவு

3.தொடுப்பரப்பு

தொடுப்பரப்பு அதிகமாக இருந்தல் உராய்வு அதிகமாக இருக்கும்.

தொடுப்பரப்பு குறைவாக இருந்தால் உராய்வு குறைவாக இருக்கும்.

உராய்வை அதிகரிக்கும் வழிகள்:

• காலணிகள், டயர்களில் மேடுபள்ளங்கள். கோடுகள் இருப்பதால் உராய்வை அதிகரித்து தரையோடு நல்ல பிணைப்பை ஏற்படுத்துகிறது.

• வழவழப்பான தரைகளில் மணல் (ம) தூளாக்கப்பட்ட கற்களை தூவுவதன் மூலம் உராய்வை அதிகரிக்கலாம்.

உராய்வை குறைக்கும் வழிகள்

• தகுந்த உயவு பொருட்களை பயன்படுத்து வதன் மூலம் உராய்வை குறைக்கலாம். (எ.கா) எண்ணெய், கிரீஸ் S

• தேயும் பரப்புக்களை வளவளப்பாக்குவதன் மூலம்

• சக்கரங்களையும், உருண்டை தாங்கிகளையும் பயன்படுத்துவதன் மூலம் உராய்வை குறைக்கலாம்.

குறிப்பு

• இந்தியாவின் பழங்கால வானியலாளர் ஆரிய பட்டா. “நீங்கள் ஆற்றில் ஒரு படகில் செல்லும்போது எவ்வாறு ஆற்றின் கரையானது உங்களுக்குப் பின்புறம் எதிர்த்திசையில் செல்வதுபோலத் தோன்றுகிறதோ, அதைப்போல, வானில் உள்ள நட்சத்திரங்களை நாம் காணும்போது அவை கிழக்கிலிருந்து மேற்காகச் செல்வதாகத் தோன்றுவதால், நிச்சயம் நமது பூமியானது மேற்கிலிருந்து கிழக்காகத்தான் சுற்ற வேண்டும் என்று அனுமானித்தார்.

ரோபாட்

• உத்தரவுக்குப் படிந்த ஊழியர் பொருள்படும் ரோபாட்டா என்ற செக்கோஸ்லோவாக்கியா வார்த்தையிலிருந்து ரோபாட் என்ற வார்த்தையானது உருவாக்கப்பட்டது.

• ரோபாட்டிக்ஸ் என்பது ரோபாட்டுகளைப் பற்றி அறியும் அறிவியல் பிரிவு ஆகும்.

ரோபாட்டுகளின் உணர்திறன்

• மின்னணு உணர்விகள் ரோபாட்டுகளின் கண்களாகவும், காதுகளாகவும் உள்ளன. இரட்டைக் கேமராவானது அதற்கு இந்த உலகம் பற்றிய முப்பரிமாணப் பிம்பத்தினை அளிக்கிறது.

மைக்ரோஃபோன்கள் ஒலியை உணர உதவுகின்றன.

அழுத்த உணர்விகள் அவற்றிற்கு தொடுதலுக்கான நுட்பத்தினை அளித்து ஒரு முட்டையை அல்லது பாரமான பொருள் ஒன்றைத் தூக்கும்போது எவ்வாறு பிடிக்க வேண்டும் என உணர்த்துகின்றன. அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள கணிப்பொறி ரேடியோ அலைகள் பரிமாற்றம் மூலம் செய்திகளை அனுப்பவும், பெறவும் உதவுகின்றது.

• வேலூர் மாவட்டம் ஏலகிரியில் தமிழ்நாடு சுற்றுலாத்துறையானது ஒவ்வொரு வருடமும் ஆகஸ்ட் செப்டம்பர் மாதங்களில், ஏலகிரியில் தொங்கிப் பறத்தல் விளையாட்டு விழாவை நடத்துகின்றனர்.